印尼一客船失火500多人获救
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中新社雅加达7月21日电 印度尼西亚一艘客船当地时间7月20日下午在北苏拉威西省海域突发火灾。据印尼多家媒体21日报道，尽管该船登记乘客人数为280人，但搜救部门已确认共有500多人获救，另有3人遇难。
这艘名为“巴塞罗那5号”的客船在北苏拉威西省首府万鸦老附近海域航行途中突然起火，众多乘客跳入海中自救。万鸦老搜救办公室公关负责人努里亚丁·古梅伦(Nuriadin Gumeleng)21日表示，截至目前，已有568人被安全救出，另有3人遇难。
此前有报道称，事故已造成5人遇难。但据安塔拉通讯社消息，目前确认的遇难人数为3人，遇难者遗体现已移交家属。雅加达环球报指出，两名最初被误报死亡的乘客在送医后脱险，搜救部门将数字修正为3人。
报道称，印尼航运事故中，实际搭乘人数常常超过登记人数，造成数据差异。“巴塞罗那5号”设计载客量为600人，起火原因尚在进一步调查中。(完)
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他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。
